Elbilforeningen. Fire dager på å svare på «passer elbil inn i livet mitt?»

Oppdraget

Elbilforeningen sitter på enorme mengder elbildata: forbruk, priser, tekniske spesifikasjoner, ladenettverk. Oppgaven var å designe en tjeneste som gjør alt dette nyttig for folk som er usikre på overgangen fra sin trofaste fossilbil.

Innsikten

Jeg kjenner denne brukeren. Familien min har eid både fossilbil og elbil, og jeg har sett nølingen på nært hold. Det handler sjelden om hestekrefter eller batterikjemi. Det handler om «kommer hverdagen min fortsatt til å fungere?» Så tjenesten presenterer ikke data. Den svarer på ett personlig spørsmål: hvordan ville dagene dine sett ut med elbil?

Designgrep

• Ett felt inn. Du taster inn registreringsnummeret. Tjenesten henter dataene om bilen din fra Statens vegvesen og bygger hver sammenligning rundt den. Ingen skjemaer, ingen konto, ingen friksjon.
• Et oversettelseslag. Teknisk språk blir levd verdi. «Varmepumpe» blir «varm og isfri bil hver morgen». kWh blir «alltid full tank hjemmefra».
• Vinterbryteren. En bryter i simuleringen som viser rekkevidde og ladebehov under norske vinterforhold. Det meste av elbilmarkedsføring unngår temaet. Å vise det er det som gjør resten troverdig.
• Åpent klimaregnskap. Små infoikoner åpner forklaringer av tallene i klarspråk, i stedet for å be folk ta dem på god tro.

1. 1

   Tast inn skiltet

   Ett felt. Dataene om bilen din hentes fra Statens vegvesen.

2. 2

   Se hva du sparer

   Økonomi sammenlignet med bilen du kjører i dag.

3. 3

   Simuler hverdagen din

   Ladestasjoner, vintermodus og tips som viser realistisk hverdag og rekkevidde for deg.

4. 4

   Bestem deg trygt

   Åpent og ærlig klimaregnskap.

Valget jeg husker

Den første versjonen min åpnet med en lang spørsmålsliste for å kartlegge brukerens behov. Den var grundig, og den var kjedelig. Jeg kastet den og erstattet den med en kort, interaktiv flyt. Tjenesten ble lettere og vennligere, og ingenting viktig gikk tapt. Det høres lite ut, men det satte tonen for hele konseptet.

Bak skjermene

Leveransen dekket også systemsiden: hvilke datakilder som mater hva, en faset utrulling som starter med en MVP, og manuell inntasting som reserveløsning hvis oppslaget mot registreringsnummeret skulle gå ned. Jeg designer bedre når jeg vet hva systemet faktisk kan love.

Ærlige begrensninger

Fire dager gir ikke rom for skikkelig innsiktsarbeid. Jeg lente meg på uformelle sjekker med familie og venner som til sammen dekker både elbil- og fossilerfaring, og på min egen kjennskap til brukergruppen. Med en uke til er det første jeg ville gjort å teste flyten på fossilbileiere utenfor min egen familie og venner.